Minkäslaisilla autoilla sitä Plazalaiset oikein ajelee (Vol.2)

Noi Ketosen horinat on kyllä yleensä "ynnä muuta" -osastoa, hyvä avaus oli tossakin jutussa: "Ensimmäisen kerran jakoketjuongelmat tulivat ilmi vuosi sitten..."

 

Kiitoksia linkistä. Pitää toivoa, että tuon uuden 1.2 TSI:n ketju olisi tosiaankin tehty kestävämmästä materaalista kuin aiemmat. Ainakin niin VAG on ilmoittanut. Ja onneksi noita 1.2-remppoja on kuitenkin pieni määrä 1.4-remppoihin verrattuna.

Vähäinen öljy, pakkaskäynnistykset ja pitkä öljynvaihtoväli vaikuttavat olevan syitä, jotka vaikuttavat ongelmaan. Aiemmassa Golfissa oli parikin kertaa niin vähän öljyä, että siitä syttyi jo merkkivalo ja sen lisäksi talvella pakkaskäynnistyksiä. Tuo hydraylinen ketjunkiristin ei oikein taida pakkasella pysyä mukana varsinkin, jos öljyä on vähän ja se on huonolaatuista.

Eli eipä tässä auta muuta kuin pitää peukkuja pystyssä, öljyn määrä tapissa, talvella lämpimät käynnistykset (webastolla helppoa) sekä halutessaan vaihtaa öljyt vaikka 15 tkm välein. Toinen murheenkryyni VAGilla on ollut juuri tuo meikälläkin oleva 7-vaihteinen DSG, mutta toisaalta 1.2-koneesta ei kauheasti vääntöä siihen tule ja itse en mikään hurjastelija ole. Eli sekin voisi auttaa kestämään.

Olen suunnitellut pitäväni tätä autoa hieman kauemmin eli 100-150 tkm ajan, joten kylläpä ne ongelmat tulevat, jos ovat tullakseen.

Kuitenkin näistä riskeistäkin tietoisena ja henk.koht. kokemusta omaavana 1.4 TSI:n ketjurempasta päädyin ostamaan tuon Skodan, koska kyllä se vain on meikälle just se oikea auto. Jos moottori-/vaihteisto-ongelmia tulee niin sitten tapellaan ne maahantuojan maksettavaksi, ainakin jos on alta 100 tkm.

Pahoittelut muille siitä, että ketju meni nyt VAGin TSI-koneiden parjausketjuksi.

 

Takapenkkiläisen jalkatila on ongelma vain taksikuskeille, ei esim. minulle.

 

No onko sellaisiakin autoja mihin et mahdu etupenkille?

 

No et tätä suoraan minulta kysynyt, mutta kyllä sellaisia autoja on paljonkin joihin esimerkiksi minä pitkine jalkoineni en mahdu kuskin paikalle. Ainakaan kovin helposti tai mukavasti.

Mutta noista takapenkin tiloista, se ei itselläni ainakaan sinkkuna ole kovin merkittävä asia, siksi ajelenkin 2-ovisilla coupe-korisilla autoilla joissa ei takana ole tilaa kauheasti, varsinkaan pääntilaa kun katto laskeutuu kauniin linjakkaasti, eikä takapenkkiläisten pääntilan tai muun turhan kanssa ole turhaan funtsittu tehtaalla... Sinne takapenkille joskus joutuneet ovat myös kommentoineet vaikeasta kulkemisesta sinne (sen pääntilan puutteen lisäksi).

Ihmisillä on vain niin erilaisia perusteita auton valinnalle, joillekin tärkeää ovat takatilat tai tavaratilat eikä ulkomuodolla ole juurikaan merkitystä tai suorituskyvyllä, joillekin taas
ne taka- ja tavaratilat ovat toisarvoisia seikkoja ja linjakas muotoilu ja suorituskyky ovat tärkeämpiä. Siksi autotehtaat valmistavat sekä tila-autoja että coupeja näille kuskeille sekä kaikenlaisia muita muille kuskeille... Toki tila-autokin voi olla suorituskykyinen (esim. Opel Zafira OPC) tai coupe voi olla olematta (joku pikkudiesel-coupe)...

 

Täysin samanlainen auto ajossa ja syytkin ovat suurinpiirtein samat.

 

Ari sinulle jo vastasi, takapenkkiläisten jalkatila ei ole mulle ongelma ja nykyisessä autossa on hyvin tilaa etupenkillä. Jos haluaisin ajella ympäri toria, kaverit takapenkillä kaljaa juoden, niin toki mullekin takapenkkiläisten jalkatilat olisivat merkittävät. On tosiaan niitäkin autoja tullut vastaan, joissa etupenkillä ei ole tarpeeksi tilaa. Tosin mitään niistä en ole edes pahimman itseinhon iskiessä olisi hankkinut. Millään riisikupeilla en vaan kehtaa ajaa... Mutta en JS83 ymmärrä innokkuuttasi lytätä Volvoja. Ovathan ne vähän laatikkomaisia traktoreita , ja luonnollisesti maksavat vähän enemmän kuin Avensikset tai Skeidat, mutta laatu maksaa.

Ja ihan asiaa. On Volvossa ihan tarpeeksi tilaa niin etupenkillä, takapenkillä kuin tavaratilassakin. Meikäläinen kun ajaa kohtuu usein pitkää matkaa ihan yksikseen, niin kyllä siinä diesel Volvo vaan on kiva peli. Mersun E-sarjalainen voisi olla myös sopiva vaihtoehto.

 

En ole mielestäni haukkunut täällä Volvon ulkonäköä enkä muutenkaan Volvo merkkiä. Kommentoin vain tuota sinun sanomaasi, että volvo on iso auto tiloiltaan, mikä ei pidä paikkaansa. Olen ajanut V70 volvoilla todella paljon ja tiedän mistä puhun. Minusta volvo on hyvän näköinen, turvallinen ja hyvä ajaa. Tiloista ollaan ainoastaan erimieltä. Ulkomitoiltaanhan tuo auto on kilpailijoiden mitoissa mutta sisätilat ovat insinöörit osanneet johonkin kadottaa....

Laadukkuudesta en viitsi täällä mainita mitään koska silloin pahottaisit mielesi pahasti. Se millä laatua kukin mittaa on eri asia mitä tulee esim. kestävyyteen. Voin sanoa, että vikoja tulee joka autoon mutta kyllä Volvo ja BMW merkkeinä ovat lukunsa erikseen. Jos taas laatua haluat lukea lehdistä (ihan sama mistä autolehdestä) niin Skoda rankataan järestään testin laadukkaimmaksi, varsinkin hinta/laatusuhteeltaan. Toyotaa eivät paljon kehu millään osa-alueella...

Hyvä auto tuo Volvo on! Kelpaisi minullekkin siviilikäyttöön. Mikä vuosimalli on kyseessä?

 

Olen eri mieltä. Volvo V70 on hyvin tilava auto. Isokokoisena huomaan tämän käytännössä. Ja käytössä Volvo V70 2004.

 

Jankkaat sitä, miten kilpailijoissa on paljon paremmat jalkatilat takapenkillä. Mulle sillä ei ole väliä, sillä takapenkillä on hyvin harvoin pitkiä ihmisiä istumassa. Volvo on mukava matka-ajossa, siinä on tilaa hyvin ja ihan riittävästi mun tarpeisiin. Se on kai turvallinen. Parasta on, että se ei ole vahiongossakaan ole yksilöllinen. Kyllä niitä Prisman parkkipaikalla on enemmän kuin muita merkkejä. Ja mun Volvo on vuosimallia 2009.

Ja Skodat on kyllä laatunsa puolesta hyviä autoja, vanhaa ja muissa autoissa testattua tekniikkaa kun kun käytetään.

 

No meneppä oman ajoasentosi taakse istumaan ja tule uudelleen kertomaan miltä kohtaa se on tilava! Päivittäin tulee istuttua eri autojen etu- sekä takapenkeillä ja kyllä se Volvo vaan on pienimpiä autoja tiloiltaan kun vertaa saman kokoluokan kilpailijoihin. (Passat, Avensis, Mondeo, Superb, 5-sarja, E-sarja, C5, A6 jne.)

Jos sinulle ei ole väliä, niin miksi sitten kehtaat väittää, että se on tilava auto

Kertoisitko tästä tekniikan vanhuudesta hieman lisää! Mielenkiinnolla haluan tietää kuinka vanhaa tekniikkaa näissä Tshekkiferrareissa oikein on?

 

Aloinpa huvikseen etsimään kyseisten autojen sisämittoja mutta todella huonosti löytyy valmistajan omilta sivuilta. Tässä kuitenkin muutama vertaus

Volvo V70 2012

PÄÄNTILA EDESSÄ 985 mm
PÄÄNTILA TAKANA 981 mm
HARTIATILA EDESSÄ 1457 mm
HARTIATILA TAKANA 1434 mm
JALKATILA EDESSÄ 1064 mm
JALKATILA TAKANA 880 mm
LANTIOTILA EDESSÄ 1391 mm
LANTIOTILA TAKANA 1400 mm

VW Passat 2012

Sisämitat
Tehokas pääntila edessä/takana, mm 981
Jalkatila edessä/takana, mm 1053/960
Sisätilan leveys edessä/takana, mm 1467/1491

Ford Mondeo 2012

Pääntila (e/t) 996/976 mm 996/965 mm 996/1004 mm
Hartiatila (e/t) 1421/1433 mm
Jalkatila (e/t) 1126/950 mm

 

Yritä jo ymmärtää, en ole taksikuski enkä kyyditä aikuisia ympäri toria juomassa takapenkillä kaljaa. Mulle takapenkin jalkatila on ihan yhdentekevä. Oletko huomannut, että Transitissa on myös paljon tilaa! :hitme: Ihmeellinen veto listata Passat, Avensis, Mondeo, Superb ja C5 samaan sarjaan kuin Volvo, Audi, Mersu ja Bemari. Sano nyt että kerrostalossa on yhtä hyvä asua kuin omakotitalossa.

Etupenkilla on tilaa ja tavaratilaan mahtuu helposti se mitä pitääkin.

 

Ei kai se sen ihmeellisempi ole kuin Volvon ja Autin liittäminen Bemarin ja Mersun kanssa samaan listaan!

 

Jaguarin kai voisi vielä tuohon listaan lisätä.

 

JS83:han laitto jo Mondeon eikä se sulle kelvannut?

 

Pazze ei nyt ymmärrä ilmeisesti mitkä autot kuuluvat ns. samaan kokoluokkaan :hitme: Ei sillä ole väliä onko kyseessä mersu vai sitikka! Kokoluokasta nyt oli kyse, ei hintaluokasta!

Ja todellakin tuon vulvan voi rankata kisasta pois jos aletaan puhumaan kalliimman luokan autoista. Niihin kuuluu mm. BMW, MB, AUDI, LEXUS, JAGUAR.

Dr. Ever, PS. Audi kuuluu ylempään luokkaan.

 

Eikö Pazze tiedä, että Transit ei kuuluu samaan luokkaan :hitme:

Ja siitä päästäänkin siihen, että Volvo on tiloiltaan suuri auto :OI Koeta nyt ymmärtää se, että kun vertaa V70 mallia samaan kokoluokkaan niin silloin Volvo on kokoluokkansa pienimpiä! Hintalapulla ei väliä!

Спойлер

Mutku mää mahun hyvin etupenkille ja peräkonttiinkin menee prismakassit heittämällä niin silloin sitä voi kutsua tiloiltaan suureksi autoksi

Спойлер

Arvasin, että tästä keskustelusta saadaan kunnon väittelyt aikaiseksi

 

Mä niiiin näin ton tulevan

Mikäs sen nätimpää, täällä Plazalla on jotenkin ollut melko kuollutta viime aikoina...

 

Jeeus mitä urpoja, ei teidän kanssa voi keskustella asiallisesti autoista! Ajelkaa millä ajatte ja olkaa tyytyväisiä, että olette saaneet halvalla hyvän. Ehkä se silleen tuntuu helpommalta maksaa lainoja pois.