"Ilmaiskatselu" näyttää parantuneen huomattavasti tulevalle kaudelle Maikkarin tarjoamasta. V Sport+ Suomi kanavalta vaikuttaisi tulevan kaikki kisaharjoitukset (ilmeisesti suorana?), aika-ajot suorana ja itse kisakin koosteena/jälkilähetyksenä. Myös F-kakkosta on tarjolla. Kyseinen kanava taitaa näkyä lähes kaikissa suuremmissa kaapeliverkoissa ilman eri maksua, kunhan on maksukortti tai jokin oman operaattorin IPTV-hässäkkä olemassa. V Sport+ Suomi Pe 18.3. 13:55 F1: Bahrainin 1. Vapaat Harjoitukset 16:55 F1: Bahrainin 2. Vapaat Harjoitukset La 19.3. 13:55 F1: Bahrainin 3. Vapaat Harjoitukset 16:00 F1-studio: Bahrainin Aika-ajot 17:00 F1: Bahrainin Aika-ajot 18:35 F2: Bahrainin Sprinttikilpailut 23:30 F1: Bahrainin Aika-ajot, Kooste Su 20.3. 23:30 F1: Bahrainin Osakilpailu, Kooste Tuolla kattauksella kyllä jo pärjäisin varsinkin, kun harvoin on aikaa katsoa kisalähetystä suorana keskellä päivää. Mutta taidan kuitenkin kokeilla kuukausiperusteisesti kaapelipuolen Viasat 4K Ultra HD -kanavaa ja myöhemmin myös F1 Pro -palvelua. Näin tekniikkahörhönä 4K kanava kiinnostaa kovasti. Harmillista, että vain itse kisa näytetään 4K:na. V Sport UltraHD Su 20.3. 16:55 Formula 1: Bahrainin Gp - Kilpailu
https://www.is.fi/formula1/art-2000008681326.html Eli olisiko se Lewis Hamilton-Larbalestier vai Lewis Larbalestier? Ehkä tämä olisi tuonne vitsiketjuun sopinut paremmin.
Huomenna on F1-kauden ensimmäiset vapaat harjoitukset. Saa nähdä kuinka paljon korona vaikuttaa tänä kautena. Nyt on saatu nämä koronauutiset: McLarenin Daniel Ricciardo pääsee osallistumaan F1-kauden avauskilpailuun Bahrainissa viikonloppuna, talli kertoo. Viime viikolla positiivisen koronatestituloksen saaneen Ricciardon viimeisimmät koronatestit ovat antaneet negatiivisen tuloksen, eikä australialaiskuskin osallistumiselle Bahrainin kilpailuun ole estettä. Nico Hülkenberg korvaa maanmiehensä Sebastian Vettelin Aston Martinin F1-tallissa Bahrainin GP:ssä viikonloppuna, tiedottaa F1 Twitterissä. Nelinkertaisella maailmanmestarilla Vettelillä, 34, on todettu koronatartunta.
Ensimmäiset F1 2022 vapaat harjoitukset katsottu V Sport+ Suomi -kanavalta. Lähetykset olivat hyviä Telian kaapeli-TV:ssä. Minulla ei ole valitettavaa. Ei varmaan kannata paljon tehdä johtopäätöksiä perjantain perusteella. Tuo autojen maavaran säätö ja pomppiminen on kyllä näkyvää ja aiheutti ongelmia jopa Mersulle. Autot näyttävät minun mielestäni sopivasti uudistetuilta ja hyviltä. Pölykapselit ja lokasuojat, jos näin voi ilmaista, pistävät silmään, mutta eivät pahalla tavalla. Tallien suoritus on sopivasti sekaisin huomista aika-ajoa varten.
Juu kuva Elisankin kaapelissakin hyvä ja näemmä jaettu V Sport+ Suomi ja V Sport1 Suomi välillä niin, että plussalta harjoitukset ja aika-ajot ja itse kisat F3, F2 ja F1 V Sport1 Suomi. Oikarinenkin päässyt paikan päälle varikolle. Mukavasti tosiaan pakka levällään, joten huomiset harjoitukset ehkä avaavat taas vähän enemmän ja tietysti aika-ajot sitten lopuksi kertoo missä mennään. Eipä ole tainnut vuosiin olla näin tasaiselta vaikuttavaa avausta, kun näyttää että kaikenlaista mielenkiintoista saattaa olla tarjolla. 2. harjoituksissa siis Bottas kuudes ja Schumacher kahdeksas ja Magnussen kymmenes. Tietenkin huominen vasta näyttää totuuden, mutta ihan kivaa välillä näin.
Ekaa kertaa moneen vuoteen päätin maksaa F1-kaudesta. Tuo F1 TV Pro:n 110 euroa per kausi on passeli hinta. Harmi vain, ettei ole Samsung-appia, joten pitää kytkeä läppäri telkkariin.
Ferrari ja Ferrarin moottoria käyttävät tallit ovat menneet ohi Mersun ja tallien, joilla on Mercedes-moottori. Tulee mielenkiintoinen kisa. Taitaa se Verstappen sieltä vielä nousta tai sit ei (?). Sääntömuutos Q2-renkaiden käytöstä on hyvä muutos. Teki hyvää, kun F1 siirtyi pois C Morelta. Vaikka iso osa tekijöistä on vanhaa porukkaa, on yleinen ote ja asenne parempi. Tietysti kisoissa paikallaolo auttaa asiaan.
Olipa hieno kauden aloitus. Ferrari varmaan odottaa vuoden 2007 toisintaa. Hyvää kilvanajamista ylipäätään. Hyvää toimintaa myös V Sport* -tiimiltä ja -lähetyksiltä.
Joo tulipahan draamaa, kun Honda-moottorit leikkas kiinni lopussa. Mutta olihan kisan alkupuolella melkoista ohittelua 1-2 sijoilla Leclercin ja Verstappenin välillä. Uskomaton ero suoravahdissa RedBullilla takasiipi auki vs kiinni, niin helposti Verstappen ohitti Leclercin siipi auki. F1 TV pro toimi hienosti, ja hinta/laatu -suhde on kohdillaan. Saa nähdä miten kausi kehittyy, mutta melkoinen piste-ero syntyi Ferrarin ja RedBullin välille heti ekassa kisassa. Toki kausi on niin pitkä, että tiedä vaikka Mersutkin nousee lähemmäs kärkeä jatkossa...
Ihan hieno kisa, Bottas vois yhtä osa-aluetta vähän treenata vaikka siitä vasta 6 vuotta puhuttu. Parasta antia tietysti Verstappenin ulina.
Hienoa katseltavaa kisakin. Leclercin ja Verstappenin hetken kestänyt nokittelu suolana. Hämmentävästi tosiaan RedBullit laukesivat molemmat ihan lopussa. Valtterilla valitettavasti sama laulu tuntuu jatkuvan. Aika-ajo parhaimmillaan erinomainen, mutta lähtö menee päin hlvettiä, eikä ohittamisesta meinaa tulla mitään. Noh miksi se siitä autoa vaihtamalla olisi itsestään muuttunut. Loistava lopputulos kuitenkin. Jännä nähdä miten kausi tästä etenee eri radoilla eli onko tallien välillä suuriakin ratakohtaisia vaihteluita mahdollisesti. McLarenin kauden alku oli kyllä ainakin tällä radalla täydellinen katastrofi ja jotenkin vaikea uskoa että ihan nyt noin huono auto olisi. V Sportti tosiaan sentään tarjoaa kaapelissa parempaa kuvaa Cmoren 720p:n sijaan ja lähetys kokonaisuudessaan jotenkin paljon rennompi. Pikkuluokkien selostajaan täytyy kyllä vielä totutella. Vielä jos saisi joskus 4k:na näkymään.
Varmaan joku entinen hiihtoselostaja "...ensimmäiset maailmancupin pisteet..." Hirveää kuunneltavaa, ihan pihalla.
Eka viikonloppu takana. Katselin F1TV:stä. Ekana pitää kommentoida pikkuluokkia. Taas kerran ihan mahtavaa kisaamista formula kolmosissa ja kakkosissa. Tapahtumia oli kyllä laidasta laitaan. Samaa pitäisi saada ykkösiinkin. Välillä sai nauraakin, kun eräälläkin tallilla oli kisan aikana varikolla kaksi autoa yhtä aikaa, joissa molemmissa oli vain kolme rengasta paikoillaan. Pientä sählinkiä. Selostaja osui kyllä asian ytimeen kommentoidessa erästä ohitustilannetta, että mahtuuko/uskaltaako ohittaja ohittamaan. No totta kai, kun kyse on pikkuformuloista! Niin pientä rakoa ei kyllä olekaan pikkuformuloissa, etteikö sinne kannattaisi keulaa työntää. Suosittelen kyllä kaikille! Monena vuotena monena viikonloppuna pikkuformulat ovat pelastaneet muuten tylsän viikonlopun. No sitten aisaan: Ovathan nuo uudet ykköset rumia. Keula ilmassa ja veneiltä näyttävät enemmän kuin kilpa-autoilta. Mutta, jos niillä hyvää kisaamista saadaan aikaan, kuten Max ja Charles näyttivät, niin mikä jottei. Ferrari oli odotetun nopea. Tosin en uskonut, että Red Bulliakin nopeampi, mutta mahtavaa, että noin oli. Ei sinänsä sen enempää voi Ferraria kommentoidakaan. Takuuvarmaa työtä molemmilta kuskeilta ilman mitään ongelmia. Onneksi Leclerc näytti ajamisen mallia. Ja onneksi hänellä on taas hyvä auto alla. Mies kyllä sen ansaitsee ja on omasta mielestäni ainoa kuski, joka on oikeasti Maxin ja Lewiksen kanssa samalla tasolla. Ainakin hyvänä päivänä. Red bull oli myös nopea niin kuin pitikin. Varsinkin Maxin ajamana. Ei Perezistä taida olla tälläkään kaudella oikeaa vastusta Maxille. Max on kyllä niin sairaan hyvä ja nopea kuski, että oksat pois. Vaikka nyt molemmat autot keskeyttivätkin, niin onhan tässä vielä paljon kisoja jäljellä, joten mitään ei ole ratkaistu. Mersu oli onnekas. Ja toisaalta ei. Koska, jotta voi voittaa, pitää ensin päästä maaliin. Red Bullilla oli yllättävän paljon teknisiä ongelmia, joten vaikka nopeutta löytyikin, niin eipä siitä ole mitään hyötyä, jos maaliin et pääse. Sen vuoksi Mersu teki asiat paremmin ja lopulta kyse ei ehkä ollut onnesta, koska alkukaudesta luotettavuus korostuu, kun käytössä ovat vielä uudet autot. Saa nähdä saako Mersu autosta oikeasti nopeaa ja kilpailukykyistä vain tuleeko siitä taas yksi osa rumien ja hitaiden autojen historiaa. Mielestäni auto näyttää aika norsulta eikä mitenkään positiivisessa mielessä. Ulkonäön perusteella en haluaisi nopeutta löytyvän, mutta kilpailun vuoksi olisi mahtavaa, jos monta tallia olisi kärjessä. Onneksi Ferrari sentään on kilpailukykyinen Red Bullia vastaan, jotta Red Bull ei ihan helppoon mestaruuteen aja. McLaren. Ihan järkyttävän huono. En tiedä, mitä muuta voisi sanoa. Auton kehitys on kyllä mennyt ihan penkin alle. Samoin Aston Martin. Hulk näytti kuitenkin, että nopeutta edelleen löytyy ja pikakutsulla oli heti nopeampi kuin Stroll. Kyllä Strollin voisi jo heittää harakoille ja ottaa nuoria ja nälkäisiä kuskeja tilalle. Mukava, että Hulk pääsi ajamaan, mutta olisi tietenkin ollut ihan jees, että auto olisi edes hieman kilpailukykyinen ollut. Alpha Tauri: Keskikastissa edelleen. Ei oikein mitään uutta. Ja Tsunoda oli taas aika hukassa. Eipä hyvästä lupauksesta tainnut sen kummempaa ykköskuskia tulla. Alpine: hieman kuin Alpha Tauri. Näkymätön keskikastin talli. Uusi sponsoriväritys hieman sekoittaa omaa mieltä, mutta se olikin ainoa asia, mikä tallista mieleen jäi. Williams: Ei oikein Williamsilla homma toimi sitten mitenkään. Jos oli edes mahdollisuus ottaa askelia eteenpäin, kuten Haas ja Alfa Romeo, niin ne on kyllä hukattu. Mukava nähdä Albon taas ratissa ja heti Latifia paremmassa nopeudessa, mutta eipä kaudesta kovin kummoinen tule kummallekaan kuskille. Pisteitä on vaikea saada missään kisassa. Haas: ihan loistavaa kehitystä. Kannatti jättää viime kausi väliin ja panostaa tähän kauteen. Ja ihan uskottavuuden ja nopeuden nimissä Mazespinin pois laittaminen oli loistava juttu. Kevin oli elementissään ja antoi ihan loistavat näytöt osaamisestaan. Haas on ainakin nyt alkukaudesta nopea, joten pisteitä kannattaa ottaa kotiin. Muut tallit varmasti pystyvät resursseilla ja kokemuksella kehittämään autojaan kauden aikana enemmän kuin Haas, joten nyt pitää takoa, kun rauta on kuumaa. JA KUSKI ON KUUMA! Mahtavaa ajoa kyllä Magnussenilta! Osoitti heti olevansa oikea kuski verrattuna Schumi-junioriin, joka ajoi edelleen sijoilla 15 jne. Veikkaan, että viime kaudellakin menestys olisi ollut pienen askeleen parempaa kunnon kuskeilla. Valitettavasti pikkuSchumi ei ainakaan omasta mielestäni ole ykkösten arvoinen. Onneksi talli sentään sai yhden hyvän kuskin. Mazespin ja Schumijunior olisivat muuten eilen olleet taas porukan hännillä ja kaikki ajatelleet auton olevan huono. Vaikkakin Mick ajoi sijalle 11 niin Keviniin verrattuna oli kuin juniori. Alfa Romeo: toinen auton kehitystyössä onnistunut talli. Harmi, että Bottaksen hieno aika-ajo meni pilalle lähdössä. Tuosta on hieman ristiriitaisia tietoja tullut. Joidenkin tietojen mukaan kyse oli auton viasta ja joidenkin Bottaksen haastattelujen mukaan vain huonosta lähdöstä. Bottaksella oli Mersullakin muutamia todella huonoja lähtöjä, joten voi hyvin olla, että nyt Bottasta halutaan vähän suojella laittamalla tuo auton viaksi, jotta mies ei heti saa kuraa niskaan taas yhdestä huonosta lähdöstä. Onneksi lopun turva-auto paikkasi tilannetta sen verran, että mies nousi niille sijoilla, joissa olisi pitänyt oikeastikin olla, mutta ilman huonoa lähtöä hän olisi ollut ainakin Kevinin edessä ellei jopa Russellin edessä. Mutta toisaalta tuo lopun turva-auto sekoitti tilannetta sen verran, että turha on jossitella. Kutossija oli loistava sijoitus. Zhou oli koko viikonlopun paljon hitaampi kuin Bottas. Hän ei onneksi tehnyt mitään isoja virheitä ja kisan edetessä nopeus nousi jopa ihan hyväksi ja muutaman hienon ohituksenkin kaveri teki. Ja nappasi onneksi tärkeän pisteenkin. Ei mies vielä mikään turboraketti ykkösten ohjaimissa ole, mutta jos samanlaiseen vauhtiin pääsee kuin pikkuformuloissa, niin välillä voidaan nähdä hienoja kisoja ja kyllä hän omalla listallani kuitenkin Strollin ja Latifin yläpuolella on. Kaikki samanlaisia maksukuskeja. Alfa on samassa tilanteessa kuin Haas eli pisteitä pitää nyt alkukaudesta ottaa ennen kuin isommat tallit menevät edelle. Toki Alfalla, kuten myös Haasilla, on se etu nyt, että autot ovat ihan uusia ja heidänkin autoista varmasti löytyy lisää paukkuja. Mutta olisin melko yllättynyt, jos kauden lopulla Haas ja Alfa eivät olisi tippuneet jo muutamien isompien tallien taakse eli kympin sakkiin olisi taas sitten paljon vaikeampi päästä. Onneksi Ferrarin moottori auttaa molempia. Kaikin puolin kiva kisa, vaikka autot soutuveneiltä näyttävätkin. Red Bullilla on seuraavassa kisassa aika kova paikka petrata. Toinen peräkkäinen keskeyttäminen olisi aika paha asia, vaikka alussa vielä ollaankin. FIA myös julkaisi raportin viime vuoden viimeisen kisan tapahtumista. Lyhyesti sanottuna sääntöjä tulkittiin väärin ja Masi teki henkilökohtaisen ja kuulemma inhimillisen virheen. Eli FIA on nyt myöntänyt, että tilanteessa tehtiin virhe, joka vaikutti kisan lopputulokseen. Sen vuoksi Masi hyllytettiin. Mahdollisuutta lopputuloksen muuttamiseen ei kuitenkaan ole, koska Mersu veti protestinsa pois. Ja ihan hyvä niin. Eiköhän ole jo aika saattaa asia päätökseen. Ehkä ratkaisu ei ole monille mieluinen ja varmasti Maxin fanitkin ehkä olisivat ihan puhtaasti ajamalla halunneet Maxin voittavan. Mutta eiköhän ole kaikkien aika keskittyä tähän kauteen kuin enää vatvoa viime kauden tapahtumia. Max kuitenkin ansaitsi voiton. Ihan, kuten Lewiskin olisi. Mutta, kun vain yksi voi voittaa (ellei doping tule muuttamaan tuloksia, kuten ampumahiihdossa ), niin annetaan Maxin nauttia. edit: sen verran vielä tuosta raportista, että mielenkiintoisesti Max ei olisi halunnut sen julkistamista. Eli hänkin taitaa tietää sydämessään, että ilman Masin virhettä ja Red Bullin Masille lähettämää viestiä päästää ohi vain Lewiksen ja Maxin välissä olevat autot, hän ei olisi mestari.
Totta. Pitäisikin ajatella positiivisesti. Toivottavasti Bottas ei nyt liikaa stressaa, että on pakko pärjätä, kun auto yhtäkkiä onkin ihan hyvä. Bottaksella ei oikein ole pää aina kestänyt. Jospa hän osaa nykyään rennosti ajella.