minkämerkkisellä autolla ajelet

Fiat Brava 1.6 -98 on meikäläiseltä löytynyt vuoden verran. Hintaisekseen mainio auto kunhan ei laske sähkövikoja (pissanesteiden pumput, vasempi viiksi [valojen]). Mukava ajella ja jos noita sähkövikoja ei olisi niin parempaa en tähän elämän tilanteeseen tarviisi. Seuraavaksi ehkä Skodan octavia.

Edit: Sähköviat ovat onneksi olleet halpoja korjata. Moneen muuhun merkkiin nuo osat voivat maksaa paljonkin, mutta tähän nuo ovat puoli-ilmaisia.

 

Onnellinen Saabin omistaja ei kiinnosta koppimopoilla ajella.

 

Opel Ascona Exclusive -88. Eipä ole enään paljon paremmasta väliä.

 

Peukeot 206 GTI -00, mainio pikkukoppi ellei perhettä omaa. Mahtuu mukavasti 32" telkkari laatikoineenkin kyytiin. :love:
Vikojahan sitten löytyy, tai no ranskalaisia "ominaisuuksia". :OI

 

Laitetaas vähän päivitystä. Merkki ja malli säilyi samana, mutta vähän tuoreempi peli vaihtui alle! :thumbsup:

Honda Civic 1.6i LS 3D vm-2003, ajettu vajaat 20 000km.

 

Fiat Bravo 1.4 (98). Ajellut tuolla nyt puolisen vuotta ja ihan tyytyväinen olen ollut, tykästyin varsinkin auton ulkonäköön heti. Ainut asia mikä harmittaa on se, että tehoja saisi olla enemmän.

kuva (Ei omasta, joka on vihreä).

 

Täältä löytyy kohtalotoveri tuolle kaaralle vieläpä ihan sama malli. Löytyy vielä keskuslukituskin joka ei tosin toimi pelkääjän ovessa ja sitten löytyy penkinlämmitin joka on pelkästään kuskin penkissä ja sitten löytyy vielä bensamittari joka heittää Loisto peli.

 

Itse ajelin aikoinaan Ascona Exclusive 1.3i 87/88, jota oli tehdasasennuksella "viritetty" Irmcsher-osilla. Mukava peli oli

 

Onneksi tämä on sentään 1.6 että edes jotain vääntöä löytyy. Nytkin on jo niin laiska, että mitenkähän 1.3 edes sai itsensä liikkumaan eteenpäin ilman mäkeä

 

No laitetaan nyt tähänkin kommenttia...

Näillä autoilla on tullut matkaa taitettua:
Nissan Sunny, Alfa Romeo (mallia en muista) Honda Accord, VW Golf, Nissan Primera, MB C180 -94 ja nyt viimeisenä MB E270cdi -00.

Ne jotka ovat tuota Auto saksasta threadi seuranneet niin tietävät, että tuossa pääsiäisen aikaan tuli tuo uusin hankittua. Nyt sillä on omia kilometrejä takana noin 4000km (kokonaisuutena reilut 200 tuhatta). Toistaiseksi auto on osoittautunut ennakoitua vieläkin paremmaksi. Dieselin kulutus on suorastaan hämmästyttävän pientä verrattuna tuon lotjan kokoon. Matkalla pääsee 5.4 litraan ja sekalaisessakin ajossa sinne 6-6.5 litraan. Ja potkuakin riittää vähintään riittäväsi. Valitettavasti hankinta kuitenkin rajoittaa tuota kotiteatteriharrastusta jonkin verran, tykkiostokset saavat nyt siirtyä hieman eteenpäin.

Kokonaisuutena ajatellen japanilaiset autot ovat olleet tuossa autohistoriassa erittäin huolettomia käyttöpelejä. Alfa oli vain hetken, siitä ei paljoa voi sanoa mutta Golf oli kyllä heikko esitys. Oli vielä pienellä 1.3l koneella, 4 vaihteinen laatikko. Ei kulkenut ja oli huono ajaa. Äänekäskin vielä. Tuo eka MB tuli vastaan noin 2 vuotta sitten. Pientä laittoa oli jonkin verran, kuluvia osia pääasiassa, olihan sillä ikää jo. Ekan MB:n raahaaminen pihaan taisi olla virheliike koska se miellytti sen verran että nyt tämä nykyinenkin on MB.

 

Siten siina on varmaan tuulilasi, josta nakee vaan kuskinkohdalta ja moottori joka kaynnistyy vain kun haluaa etc.

jenkkinappiksella ei pysty operoimaan kunnolla..

 

Tuo 1.3 oli "viritetty" Irmscherin nokka-akselilla ja ruiskulla. Kaverilla oli 1.6-kaasari-Ascona ja oli laiskempi

Tais Suomen autolehtien mittauksissa tuommoisesta 1.3i:stä löytyä pari heppaa enemmän kuin 1.6:sta, vääntölukemia en muista.

 

Opeli löysi uuden onnellisen omistajan.
Tilalle hommasin Audi A6 2.8 Automaatti Avant Quattron.

 

BMW vm. 2004

 

Suhteellisen pieni hyppäys siis

 

Mulla oli samanlainen harkinnassa paitsi että sedan. Pakettiautothan ovat asia erikseen . Noita isomalla koneella olevia on vain aika niukasti saatavilla nimenomaan sedanina ja se pienempi 2.4l on kyllä todella laiska. No sen ymmärtää kun on iso ja painava auto.

 

Tuo 2.8 moottori (142 kW) ei ole yhtään liikaa tuolle autolle, ei ole missään nimessä mikään raketti. Pienemmällä koneella olisi varmaan turhan laiska.

Farmaria olen aina haaveillut sen vaivattomuuden takia, nyt on helppo pakata tavarat kyytiin, lähti sitten harrastamaan tai perheen kanssa lomareissulle.

Kerkesin ajella tossa talvella oikeassa talvikelissä ja totesin että neliveto on parasta tossa autossa, ajaminen tuntui melkein samalta kuin kesällä ajaminen.

 

skoda octavia 2.0 tdi män juuri tilaukseen, valitettavasti autoa joutunee odottellemaan elokuuhun... :thumbsup: Jaaha skodat on hylätty ja siirrytty mersu miehiksi. nyt siis alla e320 cdi mese

 

meidän auto on Jeep Wagoneer -74 :king:

 

Fiat Punto -02