Eikös uuden auton maalipinnan(lopullisessa) kovettumisessa mene useampia kuukausia? Eli tuona aikana - niinkuin Qube mainitsi - ei saisi käyttää minkäänlaista hiovaa vahaa, eikä tietenkään käyttää harjapesua(tuota nyt ei muutenkaan kannata käyttää..)
Juu, ihan "uunituoreet" autot ovat vielä asia erikseen, eli niissä tosiaan maalipinta ei vielä ole saavuttanut lopullista tilaansa. Eri automerkkien välillä on varmaan vielä eroja tämänkin suhteen. Tällaista autoa ei kai kannattaisi juurikaan mennä hinkkaamaan edes pesusienellä jos oikein tarkkoja ollaan. Vahauksen suhteen suositellaan kai yleensä muutaman kuukauden odottamista. Totuushan on kuitenkin se, että kaikki auton maalipinnan koskettaminen naarmuttaa sitä enemmän tai vähemmän, eli kaikein paras kohtelu olisi uuden auton sulkeminen ilmatiiviiseen tilaan ja ihailla sitä lasin takaa. Itse pesen uuden autoni perinteisesti isolla pehmeällä pesusienellä joka sekin pidemmän päälle aiheuttaa pinnan naarmuuntumista. Yritän kuitenkin minimoida tätä käyttämällä mahdollisimman paljon puhdasta vettä, ettei lika pyörisi mukana hionta-aineena.
Jotkut väittävät että fairy tms astianpesuaineet haalistavat lakkapinnan. Tiedä sitten. Itse olen pessyt autoni fairy, omo, andy yhdistelmillä jo ~20 kertaa ja mitään ei ole tapahtunut maalipinnalle. ps. Mitään biltema vahoja en voi tukea, kiilto kestää noin pari päivää....
En tiedä noiden myrkkyjen tehosta, muistanko nyt totaalisen väärin vai pystyikö pesuohjelmassa vaikuttamaan pesuaineen laatuun? Mutta mikäli auto on hyvässä vahassa niin ihan manuaalisesti pesemällä varmaankin välttyy uusintavahaukselta.
Liuottimissa on varmaankin eroja, mutta jos on kyseessä kunnon liuotin (sellainen jota liuottimeksi voi kutsua) niin lähtee vahat siinä missä muutkin pinttyneet liat.
Onko käynyt näin että Simonizin keltainen on täysin päässyt unohtumaan? Sitä kun sipaisee pintaan, saa vanhakin auto jopa paremman kiillon kuin Autoglymin tuotteilla. Paitsi ainoana huonona puolena on, että sitä ei noin vain pintaan sipaistakaan, töhnän saaminen ulos purkista on jo saavutus sinänsä. Jos viitsii nähdä vaivaa ja käytössä on vielä kiilloituskone, jälki on parasta mahdollista. Autoglymit ovat kyllä helppokäyttöisempiä ja jos kyseessä on uudempi auto, kiillossa ei ole Simonizin hyväksi eroa, mutta vanhemmalle autolle Simoniz tarjoaa upean kiillon. Kannattaa kokeilla jos koslasi ikä alkaa lähennellä kymmentä vuotta.
Kannattaa kokeilla jos omaa erittäin hyvät hermot, hyvät hauislihakset ja kiillotuskoneen (sekä sellaiset 5 tuntia aikaa).
Toisaalta kiilto sitten kyllä kestääkin kauan, toisin kuin esim. Korrekin Classicissa (Teflox on ihan ok) jota tuossa viime kesänä kokeilin, sitä olisi saanut hieroa joka viikko pintaan jos olisi halunnut pitää auton kiiltävänä.
Meiltä löytyy tuota Ostos- TV:n ihmeellistä ja uskomatonta HydroWaxia. On sillä tullut pari kertaa porukoiden autot kiillotettua ja seuraavia seikkoja on jäänyt mieleen: - toisin kuin mainoksessa, auto on pakko pestä etukäteen, koska muuten tarvitsee 1001 rättiä, sillä kaikki lika tarttuu niihin kiillotusvaiheessa - en ole kertaakaan saanut aikaan sellaista vahan kovettumisilmiötä kuten mainoksessa - jää tuostakin pyörrejälkiä melkein pakosti - en ole ikinä käyttänyt tavallista vahaa autoon, mutta uskon, että sillä saa paljon paremman ja pysyvämmän pinnan aikaiseksi (en ole lukenut tuota TM:n artikkelia) - vaha ei taatusti pysy auton pinnalla sitä vuotta (vai oliko se puoli vuotta), joka mainoksessa mainittiin, kuin ehkä ilmatiiviissä autotallissa, en osaa sanoa kuinka kauan HydroWax siinä auton pinnalla nyt sitten oikeasti kestää - helppo levittää ja melko helppo kiillottaa, joten paljon helppokäyttöisempi kuin tavallinen vaha - suihkuliitin on ihan kätevä, mutta samanlaisen saa varmaan lähimmästä Etolasta parilla eurolla Eli yhteenvetona: HydroWax on helppokäyttöinen ja melko kallis vaha, mutta työläämmällä tavalla käyttämällä tavallista vahaa saanee paljon paremman jäljen. Muuta ihmeellistä en nyt ainakaan tähän hätään muista. Kysykää, jos tulee jotain kysyttävää kyseisestä tuotteesta.
Tarkistin tuon tilanteen ja pullossa on töhnää vielä ehkä vajaat puolet 2-3:n käyttökerran jälkeen eli ehkäpä tuollainen 4-5 per pullo on hyvä arvio, jos ei turhaan lotraile. Tuossa tilauksessahan tulee kaksi noita pulloja "erikoistarjouksena". Enpä tiedä mitä sitten tavallisella vahalla vahailu maksaa, melko kallistahan tuo HydroWax ainakin on.
Toisaalta ihan hyvä juttu. Vaha voisi himmentää ikkunat ja sitten joutuisi puunaamaan ne kirkkaiksi. Olen hieman skeptinen Ostos-TV:n tuotteita kohtaan...
Jos käytetään vanhan auton vahaa eli vaha joka hioo/puhdistaa niin missä vaiheessa itse puhdistus tapahtuu. Kun levitetään vahaa vai vasta vahan kuivuttua kun kiillotetaan autoa? Eli riittääkö vahan levittäminen vai tarvitaanko kunnon hankausta jo tässä vaiheessa? Entäs käytetäänkö konetta pelkästään kiillotusvaiheessa?
Tarkoitat varmaankin sitä, että missä vaiheessa vaha vaikuttaa puhdistavasti? Noita tököttejähän on monenmoisia. Yhdenlaiset korjaavat maalipinnassa oelvia pieniä hapettumia ja vastaavia. Käyttöohje tulee poikkeuksetta mukana, mutta kyllä sitä kannattaa voimaperäisemmin pintaan sutia kuin normaalia vahaa.
Myös uusille autoille tarkoitetut vahat puhdistavat enemmän tai vähemmän. Eli vahaa voi käyttää pintyyneen lian, pien yms. poistamiseen. Itse en kuitenkaan halua levittää vahaa likaisen auton päälle vaan pesen auton niin maan perusteellisen hyvin liuottimella ja pesuaineella ennen vahausta. Jotenkin vaan tuntuu, että sinne vahan alle tai sekaan jää väkisinkin enemmän likaa jos pinta ei ole puhdas ja yrittää putsata pinttymät samalla vahauksella.
Heii, reilun vuoden hiljaiselon jälkeen nyt äkkiä tätä thrediä ylös Totta turiset. Komealla ilmalla mitä mainion 'harrastus'. Itse puunasin taas kesäkuntoon koslani käyttäen Autoglymin tuttua puna-kulta yhdistelmää. Kyllä kiiltää. Tietenkin perusteellinen pesu ja vehkeet (liuotin, shampoo, säämiskä, painepesuri jne), niinkuin todettua, on ehdoton edellytys hyvälle lopputulokselle. Aikaa saa tosiaan kulumaan vaikka Blizzard tuolla toisaalla ivaileekin viidestä tunnista - sehän on näissä hommissa minimi!! Miksi tehdä Ladaa kun voi tehdä Rolls-Roycea? Jep, tuokin on hyvää kamaa, mutta Autoglymin Bumper Care vie tässäkin voiton. Se on nimittäin paaaljon helpompaa työstää. ja loppuun wanhankansan wanha wiisaus: auto pitäisi vahata talvisin kahden viikon ja kesäisin neljän viikon välein. :thumbsup: ja *huoh*
Aijai mikä ihana topic! Toivottavasti viikonloppuna olisi lämmintä ja poutaa, niin pääsisi vahaamaan autoa. :love: Auto tosin on sen verran kauhea jo malliltaan, että ei siitä saa nättiä tekemälläkään. Yritetään silti kovasti.. Puskurit ja muut mustat muoviosat saa muuten kiiltämään myös jäteöljyllä. En tosin suosittele, mutta kaverit kertoi..
wanha topicci, mutta täytyy pistää viestii: omalle land roverilleni, värinä mustanhopea, autoglymin bumper care ja ultra deep shine tekevät kyllä ihmeitä! en voi muuta kuin suositella!