Lentokenttähenkilökunnan moraali löytyy tuopin äärestä? (Helsinki-Vantaa sekaisin ulosmarssin takia - Airport Crew bileet Circuksessa)

Mun mielestä jos jää jostain ilmaisista lentolipuista töiden tekeminen kiinni niin on väärällä alalla.

 

Sulle on varmaan ihan ok että sun työehtoja heikennetään vai oletko väärällä alalla?

 

Nyt on pakko vastata Arvan puolesta, koska hänen kommenttinsa oli myös minun kommenttini.

Ei ole OK jos heikennetään, mutta jos kahvi muuttuisi maksulliseksi ei kävisi mielessäkään marssia työpaikalta ulos. Suhteellisuudentaju?

 

Hmmm, laskin joskus, että kahvin muuttuminen maksulliseksi söi enemmän hynää kuin sinä vuonna neuvotellussa palkkasovussa saatu korotus. Ja oli helkutan lähellä, ettei silloin menty lakkoon sen palkankorotuksen edestä.

Toisaalta, tuollainen yllättävä ulosmarssi - ei kyllä sovi pelin sääntöihin. Eiku potkut koko porukalle. Kyllä tuollaisiin hommiin halukkaita tekijöitä riittää.

 

Ei sovi myöskään työehtojen heikennys kesken sopimuskauden.

Johtajille potkut ja paremmat tilalle, sellaiset jotka osaavat luoda yhteishenkeä ja arvostavat työntekijöitään. Silloin ei tule näitä lakkojakaan vaan hommat sujuvat.

 

Typerää käytöstä. Lentoala vaikeuksissa ja yhä riittää jatkuvasti tällaista. Paperitehtaatkin ajettiin alas oman henkilökunnan toimesta. :hitme:

Mikäli ei työ miellytä, niin aina voi irtisanoutua, vaihtaa kenties työtä jne. Lakko-oikeutta pitäisi rajoittaa. Idioottimaista ettei näitä voida ratkoa jotenkin muuten.

 

Jos tarkoitat palkkoja, niin olen käsittänyt, että alalla palkkojen osuus olisi vain muutama prosentti kokonaiskustannuksista.

 

Työehtoneuvotteluita käydään sen vuoksi että asioista päästään molemminpuoliseen sopimukseen. Ei sen vuoksi että saadaan aina vaan uusia etuisuuksia. Jos sinulla on tarkka tietoa noista neuvotteluista niin jaa toki tietosi niin muillakin on faktat tiedossa eikä tarvitse sitten turhan takia tuomita ko. riistettyjä matkalaukunheittäjiä.

Se että toinen osapuoli voi halutessaan "kiristää" toista halutessaan aiheuttaen kolmannelle osapuolelle suurta haittaa on ikävää. Vielä ikävämpää on se, että esim. uutisen ulosmarssista kärsii eniten se joka Suomessa pyörittää koko alaa. Ahneella on paskanen loppu.

 

Kannatan sitä että Suomessa voi lakkoilla, en kannata sitä että tietyt tahot voivat lakkoilla silloin kun huvittaa (eli laittomasti).

Todennäköisesti tällä ulosmarssilla mahdollisesti saatavat etuisuudet sulavat ammattijärjestön saamiin sakkoihin. Voittajia 0.

 

Jos vie viimeisenkin mahdollisuuden vastustaa tyònantajien mielivaltaa, niin kauankohan sinakin saat nauttia tyòsi eduista. Tiputtaa palkkoja, ota tai jàtà, pidentàà tyòaikaa, ota tai jàtà. Siihen katsoen kannattaisi olla hiljaa, jos ei asiasta paremmin tiedà, vaan se nyt vaan sattuu kàymààn omaan perseeseen... ja sekòs kiukuttaa.

 

Ymmärsin niin että kyse on vanhoista eduista.

Ei ole tarkkoja tietoja. Vain se mitä uutisissa on sanottu.

"Onneksi" kiristäminen onnistuu kyllä molemmilta osapuolilta. Työntantaja voi kiristää esim. toimintojen ulkoistuksella. Lentokenttähenkilökunnan ja työnantajan välit ovat olleet pitkään hyvin tulehtuneet ja ongelmia tulee olemaan jatkossakin ellei keskinäistä luottamusta/kunnioitusta saada palautettua. Ehdotin itse ratkaisuksi johtajien vaihtamista parempiin.

 

Onhan noita vaihdettu vähän väliä. Ei mikään uusi ratkaisu sinulla kehissä. Ja mistä löydät ne paremmat johtajat jotka muuttavat mädäntyneen kalliin rakenteen halvemmaksi lisäämällä kuluja? Et mistään.

 

Kenelle Barona ulkoistaisi enää? Eikö ko. hommat ole juuri heille ulkoistettu?

 

Niin ja aina yhtä huonot saatu tilalle. Valintaperusteet siis pielessä.

Jos hintaa ei voi laskea niin silloin pitää nostaa laatua. Laatu nousee hyvästä yhteishengestä, keskinäisestä kunnioituksesta ja ammattiylpeydestä. Suomessa työvoimakustannukset ovat "mädäntyneen kalliit" koska Suomi on "mädäntyneen" kallis maa. Työnteolla pitää tulla hyvin toimeen. Tällaista työtä ei voi ulkomaillekaan siirtää joten se on vain hyväksyttävä että se maksaa.

 

Eli on jo kiristetty ja toteutettukin uhkaus. Ulkoistamisen hyöty pitäisi tulla siitä että tiettyyn toimintaa erikoistunut firma pystyy helpommin optimoimaan toimintansa samalla kun ulkoistava firma voi keskittyä bisneksensä ydinalueisiin eikä siitä että poljetaan työntekijöiden etuja.

Nyt kun on sitten ulkoistettu niin näköjään käydään luontaisetujen kimppuun.

 

Hm..maksettiinko niille paperimiehille vielä lakkoilustakin palkkaa. Viittasin yrityksille tulleisiin kustannuksiin kun tehtaat seisoivat tyhjän panttina..

 

Tämä on tietysti kenties liikaa fantasiointia mutta mikäli ihmiset olisivat järkevämpiä ja paremmin järjestäytyneitä näitä asioita voitaisiin sopia ilman moisia typeryyksiäkin. Pidän ainakin mahdollisena. Pointti on myös sekin että tarpeeksi kun lakkoilee niin ei ole kenelläkään töitä joiden ehdoista valittaa.

Enkä ollut Helsinki-Vantaalla eilen. Mutta sitten harvoin kun olen niin oletan että ihmiset hoitavat hommansa ja saan laukkuni kohtuullisessa ajassa.

 

Hih, kun olet hassu. Eikös ne tehtailijat itsekin olleet mukana sulkemassa niitä tehtaita?

 

Kyllä sen voi "siirtää ulkomaille". Esimerkiksi Virosta saisi hyvin halvalla (tuntipalkka alle 5 euroa) keikkahommiin Helsinki-Vantaalle laukkujen lajittelijoita. Ei joku laukkujen lajittelu ole sellaista työtä millä pitäisi tulla hyvin toimeen.
Tämä käytäntöhän on hyvin laajalti käytössä jo esimerkiksi rakennusalalla. Ja lentokentällä ei ole pelkoa työnlaadusta koska en jaksa mitenkään uskoa että virolaiset eivät osaisi tehdä sitä työtä hyvin (ellei jopa paremmin) kuin suomalaiset.