Älä unta nää, kyllä lajeissa on niin paljon eroa, nähtiinhän se kun Mäkinen kokeili Williamsia aikoinaan 90-luvulla ja ei yhtään kulkenut, silloisten mestarien kokeillessa toistensa vehkeitä. T: Vesku
Muistan tuon oikein hyvin. Mutta historian saatossa on ollut paljon jossitteluja siitä, että saataisiin vaihdettua kuskeja lajista toiseen. Yleensä formuloihin päin. Sebastian Loeb (vai Ogier vai molemmat?) testasi formulaa ja Valentino Rossi (MotoGp) testasi Ferraria ja oli ilmeisesti aika nopea. Räkä ajoi rallia kohtuullisella menestyksellä. Silti tuntuu, että jos jollain olisi taitoa ajaa myös ykkösiä, niin se olisi Rovanperä. Kaveri tuntuu olevan kotonaan jokaisessa menopelissä.
Tämä uusi kamera oli ihan hauska. Sinänsä vain yksi uusi kikkakolmonen taas, mutta toimii ihan hienosti. https://fb.watch/nijIbO9Oj8/ F1TV:llä kertoivat, että tuo on tehty siten, että kameran kenno on paljon tarkempi kuin itse kuva (olisiko kenno vaikka 4k ja kuva 1080p...). Kuva on sitten lukittu horisonttiin, jolloin se pysyy jatkuvasti vaakatasossa ja horisontin korkeudella. Eli auto siis liikkuu ja kääntyilee ja tärisee, mutta kamera on tasainen horisontin kanssa eikä itsessään tärise. Eli eräänlainen digitaalinen kuvanvakaaja. Paljon selkeämpihän tuo on kuin tavallinen pään yläpuolella oleva kamera, kun koko kuva ei tärise auton mukana.
Eikös se jokin pikkukamera ole nykyään kypärän sisällä visiirin takana. Siltä se ainakin kovasti näyttää. Kuva tosiaan tärisee aivan helkkaristi tässä näkymässä. Vähän siitä ehkä saa aavistusta siitä minkälaista niskarääkkiä ajaminen noissa nopeuksissa on.
Juu, niinhän niillä on siinä kypärän aukon sivussa visiirin alla yksi. Antaa ihan hauskan kuvan siitä, minkälaista ajaminen on, mutta katsojana sitä ei kauhean kauaa jaksa seurata. Ainakaan itse en, koska kauhean selkeästi siitä ei kuitenkaan näe.
Todella rasittava tuo kamera kypärän sisällä. Ajajan omat silmät kyllä kompensoi tärinän ja pään heilumisen jne, mutta katsojan silmät ei tee samaa kompensaatiota. Siksi se kuva on lähes katsomiskelvoton.
Nyt ei mene Esapekka Lapilla ihan kaikki putkeen. Ekan pikiksen lopussa ulos ja auto rusinaksi. Kiinnitin TV-kuvassa siihen huomiota kuinka lähellä katsojat olivat. Siinä oli sellainen leikkauksenestobetoniporsas ja katsojat olivat heti sen takana. Voi tietysti olla, että kamerakulma hämää. Nyt tarvitsee Esuppi hyviä seuraavia kisoja, jotta ajaisi ensi kautena. P.S. Rovanperän nuotissa oli esuppi-kohdassa ainakin toisella kerralla "betoni". P.P.S. Esuppi sanoi haastattelussa, että ei osunut tuohon esteeseen. Virhe tuli aikaisemmin ja sitten osui esteen edessä olevaan penkkaan.
EK12: nyt oli taas hieno todistus Kalle Rovanperän ammattimaisuudesta. Ajoi puolet EK:sta tomupilvessä, mutta ei menettänyt hermojaan. On tuo nuori kaveri todella aikuinen kuski. Saa toivottavasti aikahyvitystä tästä EK:sta.
Tulihan sitä aikahyvitystä, mutta ero on silti neljänteenkin sijaan jo niin iso, että ei kannata kauheasti lähteä kärkeä kiinni ajamaan. Nyt vain nätisti maaliin. Itse veikkaan, että edeltä keskeyttää ainakin yksi kuski vielä, joten neljänteen ja miksei kolmaanteenkin sijaan on vielä mahdollisuus, jos noita keskeytyksiä tulee. Nyt vain Rovanperän pitää maltilla ajella maaliin, jotta ei itse keskeytä.
Joo, kyl Kalle ajo maailmanmestarille haiskahtavan suorituksen eilisessä kisassa. Tasasen varmaa tekemistä ja powerilta täydet pisteet kotiin. Kyl melkeinpä ihme voi Kallelta enää mestaruuden viedä. Oliko se niin et hän tarvitsee enää seuraavassa kisassa yhden pisteen enempi ajaa ku tallikaveri Evans.. Hyundain suomalais parivaljakosta ei sitten niin hyvää mietettä ole. Esuppi tekee liikaa virheitä ja romuttaa autoja. Ja Suninenkin on virheherkkä kuski ollu, ainaki menneisyydessä. Nyt oli tosin tossa ulosajossaan jo epäonneakin matkassa.
Onhan Kalle kyllä mainion "rento" eli kuumasieluisempi ois varmaan ajanut Munsterin perään joko erikoiskokeella tai sitten viimeistä tuossa aikapisteellä. Ja tuo MarioKart-vertaus, kunnon naurut tuli Ajaahan ne muutkin kuskit ulos kauden aikana, mutta jotenkin nyt ei oikein vakuuta Lapin ja Sunisen ajaminen.
Maxin dominointi jatkuu. Bottas yhdeksäs aika-ajoissa. Mukavaa nähdä vähän vaihtelua. Näytti olevan haastattelussa pitkästä aikaa tyytyväinen ihan oikeasti.
Sisäinen pessimistini kuiskii, että Bottas ryssii startin ja on viidestoista ekan kierroksen jälkeen.
^On kai aika selvää, että Zhou tai Bottas eivät vie Alfa Romeota podiumille. Mukavaa silti nähdä onnistunut suoritus. Auttaa varmaan koko tallia. Lasi on puoliksi täynnä minulle. Ikävä ajatus olisi, jos se olisi puoliksi tyhjä. Pidin Kalle Rovanperää todella lupaavana pari vuotta sitten vaikka täälläkin siitä oli epäilyksiä. Minulle kohonneet postikulut ja uusi hallitus eivät vie masennukseen jne. "Ellemme varmuudella tiedä, kuinka tulee käymään, olettakaamme, että kaikki käy hyvin." (Mauno Koivisto). Sisäinen demarini jakaa tämän ajatuksen.
Andretti ja Cadillac ovat tulossa F1-sarjaan. Andretin mukaan General Motors on isomminkin kiinnostunut. FIA on asian puolella. Mielenkiintoinen Williamsin ja Ferrarin mielipide tuli selväksi äsken Viasatilla. Ei ole kiva asia. Pelkäävät kilpailua ja omaa asemaansa. Jos minulta kysyttäisiin, sanoisin: tervetuloa. Kaikki taloudellinen kilpailu on pidemmän päälle hyväksi.
Minusta on selvää ettei kukaan vie Alfaa nykyisellään palkintopallille kuin jollain äärimmäisellä poikkeustuurilla.
Mahtaa Norrista harmittaa. On kuitenkin ollut Mclarenin selkeä ykköskuljettaja ja jahdannut sitä voittoa jo kauan. Sitten tulee Piastri ja vie sen nenän edestä. Mutta nyt Norris voi kyllä katsoa peiliin. Molemmissa aika-ajoissa teki pahoja virheitä, kun ei saanut pidettyä autoa viivojen sisällä. Piastri teki siinä parempaa työtä ja nappasi voiton. Piastri on tainnut viimeisissä aika-ajoissa muutenkin olla vähän niskan päällä, vaikka kisoissa Norris onkin ollut nopeampi. Vähän tulee mieleen ysärin lopun Mclaren ja vuosi 1997. Häkä oli tallin ykköskuski ja jahtasi ensimmäistä voittoa, mutta se menikin yllättäen Coulthardille ja vielä kahteen kertaan ennen Häkää. Joka sai voittonsa sitten Jerezissä. Onneksi seuraavalla kaudella Mika oli selkeästi Davidia nopeampi. Ymmärrän hyvin Mclarenin tallipäätöksen tallipisteiden vuoksi, vaikka kisan kannalta se ärsyttävää olikin. Perez ulos Red Bullilta asap ja nuorta verta tilalle. Taas oli koko kisa ihme sekoilua. Alfalta hieno kisa. En tosin ymmärrä, miksi Bottas laitettiin kisan alkuun pehmeille renkaille. Ehkäpä muita renkaita ei riittänyt. Hyvin sai Alfa Bottaksen kohdalla nuo renkaidenvaihdot siten, että viimeinen setti laitettiin alle siinä 17 kierrosta ennen loppua, joten ei tarvinnut enää pysähtyä. Zhoun kohdalla tuo meni vähän mönkään, kun hänen piti tulla vielä "turhaan" renkaidenvaihtoon muutama kierros ennen loppua. Muuten ajoi kyllä paremmin kuin Bottas ja olisi ansainnut paremman sijoituksen. Sargeantin puolesta harmittaa. Kenellekään ei noin rankkaa kisaa toivoisi. Jospa hänellä muutenkin menisi loppukausi paremmin. Huonolta silti näyttää tallipaikan puolesta ja rehellisesti sanottuna ei hän noilla näytöillä ykkösiin kuulu.
WRC:ssä menee Kallella ihan hyvin, mutta äsken lipsui pahan kerran. Onneksi pääsi jatkamaan. Esupilla ei mene hyvin. Oli kyllä eilen lähellä, että ei ajanut muutaman katsojan yli. https://twitter.com/PowerslidePod/status/1717868509424656588 Ihmeellistä, että tuollaiseen paikkaan päästetään katsojia. Taitaa tsekeillä olla rennompi meininki kuin monissa muissa maissa. Kuva eiliseltä päivältä toiselta EK:lta. En kyllä ymmärrä noita katsojia. Se taisi olla tämä EK, joka keskeytettiin.