Polkupyörä

Voi, mutta aina ei oikein sovi normipyörään leveämmät renkaat. Vaimo on useamman talven ajanut normipyörällä, johon olen itse vaihtanut leveämmät talvirenkaat. Mutta kyllä haarukat ovat yleensä tavispyörässä niin kapeita, että leveyttä ei juuri voi lisätä vakiorenkaisiin nähden.

Sen vuoksi maastopyörä olisi hyvä vaihtoehto heti aluksi, kun renkaat ovat oletuksena leveämmät. Eivätkä ne nastarenkaat tuollaiseen Motonetissä paljoa maksa.

Imfmis, en mitenkään halua dissata pyöräilijöitä, mutta tuntuu, että missään harrastuksessa ei välineitä arvosteta niin korkealle kuin pyöräilyssä. Niin hyvässä kuin pahassa mielessä. Kerran vahingossa eksyin pyöräfoorumille kyselemään hyvän arkipyörän perään, niin alle 1000 euron pyöriä ei kuulemma kannata harkitakaan. Vaikka, miten yritin selittää, että pyörä tulisi lähinnä erittäin satunnaiseen töissä ja kaupassa käyntiin, niin ei mennyt jakeluun. Heille peruspyörälenkki oli semmoinen 50-100 kilsaa ja meikällä tulee se kuukaudessa. Silti olisi pitänyt laittaa extrasuperhyperpyörä hiilikuiturungolla (vähän liioiteltuna ). Noh, ostin sitten Powerista kuulokkeet ja sain pyörän kaupanpäälle. Toimii hyvin satunnaisessa ajossa. Varmasti hajoaa kohta, mutta tulee silti erittäin halvaksi. Eikä tarvitse pelätä, vaikka joku varastaisi (nimimerkillä kaksi pyörää jo viety pihasta).

Vähän sama oli vastaus nyt. . Jos päivässä tulee enintään se 10 kilsaa, niin ei siihen varmasti tarvitse samanlaista pyörää kuin jatkuvaan maastoajoharrastukseen, jossa yksi lenkki voi olla kymmeniä kilsoja ja niitä voi olla useita viikossa. (Tokihan täällä on kyllä hyvät maastot moiseen, jos haluaisi harrastaa)

Eli sen sijaan, että toteaa, että 2000-3000 euroa pitää laittaa vähintään, niin voisi vähän perustella ja laittaa vaikka linkkiä pyöriin ja testeihin. Polkypyörälehti näytti testanneen Verkkokauppa.comin myymän alle kahden tonnin sähköisen läskipyörän ja kehuttiin oikein oivaksi peliksi. Joten luulisi, että tavalliseen muutaman kilsan ajeluun päivässä riittäisi tuollainen enemmän kuin hyvin ja jos maastopyörää ajattelee, niin ehkä sellaisen saisi vielä halvemmalla.

Tuntuu, että sinulla tietämystä löytyy, joten osaatko yhtään suositella sellaista pyörää, jonka hintaluokka olisi alle sen 2000 ja joka sopisi normaaliin ajoon, jossa kilometrejä tulee se 10 päivässä?

 

Kuulostaa juuri samanlaiselta menolta kuin vaimolla on ollut nyt viimeisten vuosien ajan. Matka on ollut 3-4 kilsaa suuntaansa. Mutta kun aiemmin pääsi talvellakin aurattua pyörätietä pitkin, niin nyt tuota vaihtoehtoa ei oikein ole ja sen lisäksi molempiin suuntiin tulevat isot mäet tekevät hommasta hikistä. Pyörällä on hyvä kulkea, mutta jos siitä tulee hikilenkki heti aamulle, niin töissä voi olla hieman ikävä hikisenä olla. Ja sähköpyörä tekisi tuosta paljon helpompaa. Eli tarkoitus olisi vain päästä paikasta toiseen helposti ilman, että liian hiki tulee. Hien hankkimiseen on sitten muut keinot.

 

10 cm lumessa etenemiskyky on aika vaativa vaatimus. Riippuu toki millaisesta lumesta on tyypillisesti kyse ja voiko pahimpina päivinä mennä autolla tai julkisilla. Pohjoisemman pakkaslumi ei ole ongelma, mutta etelämmän nuoska ja alla kiemurtelevat jäiset polanteet on todella raskas yhdistelmä. Itse uskoisin, että niihin olosuhteisiin läskipyörä kaikkein soveltuvin.

 

No selvennetään sen verran, että jos yön aikana on tasaiselle pyörätielle tullut se 10 senttiä lunta, niin läpi pitäisi päästä. Kyllähän se sitten jossain vaiheessa päivää ajetaan taas pois ja tasainen pohja pyörätielle. Mutta kun tuntuu, että koko kaupungissa on vain yksi traktori, joka yrittää pitää tiet (ja pyörätiet) puhtaana lumesta, niin on hidasta hommaa tuo.

 

Multako kysyit?
Viimeeksi mankeli alla kultaisella 90-luvulla.

T: Vesku

 

Kuinka olisi työsuhdepyörä?
https://www.tyosuhdepyora.fi/faq.html
Vaimo polkee fillaria ja sinä?
Ei tarvitse sinun huoltaa.

 

Imfikselle oli tuo kysymys.

 

Kiitoksia vinkistä!
Vaimon työnantaja on kaupunki, joka ei varmasti ala hankkimaan tuollaista.
Toki voisi miettiä, että jos itse hankkisi tuon oman yrityksen kautta. Kukapa sitä seuraa, että kuka sillä ajaa...
Liikkeitä kyllä aika vähän Suomessa toistaiseksi. Mutta pitää yrittää tutustua pyörävalikoimaan.